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  Tahiti1992黄金专家

  2024-08-15 10:00:51

  水平位移主要是由于温度变化带来的水泥混凝土板块的膨胀、收缩引起的(见图1);竖向位移主要是由于交通荷载引起的

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  cn_zhuye黄金专家

  2012-09-10 15:46:49

  旧水泥混凝土路面加铺沥青层对改善路面使用性能、提高行车舒适性、降低环境噪声、提高路段通行能力和服务水平方面无疑是成功的。但是加铺的沥青混凝土层常会出现反射裂缝,进而加速道路的损坏。国内外许多研究机构和学者就如何防止、减少和延缓反射裂缝展开了大量的研究,并积累一些经验。宁波市老城区正在经历改造、升级、提升城市品位的阶段,20世纪80年代建成的水泥混凝土路面都要改建为沥青混凝土路面。环城西路是宁波市的城市主要干道,基于交通量及工期的考虑,采用加铺沥青混凝土的方式对原有路面进行改造,在改建中采用橡胶沥青应力吸收层来防止反射裂缝的发生。1沥青面层反射裂缝形成机理反射裂缝是指下层水泥混凝土板的裂缝或接缝,由于温度、交通荷载的作用,在沥青加铺层的相应位置产生并扩展的裂缝。产生反射裂缝的力学机理,通常认为是由于下层水泥混凝土板块在裂缝、接缝位置产生水平、竖向位移。水平位移主要是由于温度变化带来的水泥混凝土板块的膨胀、收缩引起的(见图1);竖向位移主要是由于交通荷载引起的(见图2)。根据研究发现,在下部结构足够稳定和预期交通荷载的作用下,温度变化引起的水平位移是产生反射裂

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